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Forum e walkaround

Walkaround Hawker Typhoon

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Hawker Typhoon

Hawker Typhoon

L’aggiornamento settimanale è dedicato al primo di una serie di walkaround fotografati da Giorgio, che ringraziamo infinitamente, scattati presso il museo di Hendon.

Questo WA ha come soggetto l’ Hawker Typhoon, incredibile aereo della WWII, che ha trovato nell’ attacco al suolo la sua migliore caratteristica.

L’aereo raffigura l’unico esemplare esistente al mondo, nonostante la grossa produzione nel periodo bellico.

Se vi intriga, potete prendere in considerazione di realizzare il modello in  resina in scala 1/32 realizzato dalla Model Design Construction.

Walkaround Hawker Typhoon

Walkaround Phantom FGR Mk.2 (F-4M) Museo Hendon

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Phantom Hendon by Alessio 36.jpg Vediamo se questo walkaround vi aiuterà a iniziare piacevolmente una nuova settimana 🙂

Il soggetto è il Phantom FGR Mk.2 conosciuto anche come F-4M conservato presso il museo di Hendon.

Si tratta di una particolare versione del glorioso Phantom (simile all’americano F-4J) rimotorizzata e riadattata agli usi degli inglesi.

Seguite il link per vedere le foto walkaround Phantom FGR Mk.2 Museo Hendon

Gli spit-appunti di Giorgio

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Per festeggiare i 90 anni della RAF e per rimanere in tema con il tema di Hyperscale, continuiamo con gli Spitfire. Questa volta Giorgio ci ha mandato delle belle foto corredate da interessanti appunti. Enjoy 🙂

spitfire Mk. XVIII SM969SM969: Spitfire XVIII di proprieta’ della The Fighter Collection. L’aereo e’ in fase di restauro. La foto mostra l’incastellatura motore e il motore Griffon.

MV293 Spitfire XIVe MV293: Spitfire XIVe di proprieta’ della The Fighter Collection. L’aereo e’ ridipinto come l’esemplare MV268 JEJ usato da Johnny Johnson come comandante del 127° Wing di stanza a Soltau in germania nel maggio 1945. Era usanza nella RAF che i Wing Commanders usassero le proprie iniziali come codici.

Notare che la carenatura del cannone e’ all’interno. Sugli XIVe come questo la carenatura e’ all’esterno mentre all’interno c’e’ la bocca della mitragliatrice da 0.5 pollici. Evidentemente durante il restauro sono state invertite.

MV293 Spitfire XIVeMV293: vista della parte centro-posteriore della fusoliera. Si notano i codici in sky. L’aereo correttamente non ha la banda sky, rimossa su moltissimi aerei della 2° TAF.

MV293 Spitfire XIVeMV293: Coda. Da notare che il timone sembra essere quello piu’ ampio e a doppio trim tipico degli FR.18. Esistono foto che sembrano mostrare questa coda su vari spitfire XIV. Da notare anche la posizione tipica degli equilibratori dello spitfire parcheggiati e gli stencils.

VN485 Spitfire 24 VN485: Spitfire 24 di proprieta’ dell’IWM di Duxford. Da notare che l’aereo e’ dipinto in Aluminium e non in metallo naturale. Questo e’ vero per quasi tutti gli spitfire in color metallo. Notare anche la mancanza delle carenature dei cannoni. L’aereo ha le coccarde e il fin flash postbellici.

PK724 Spitfire 24 HendonPK724: Spitfire 24 del RAF Museum di Hendon.

Vista anteriore. Si notino le carenature dei cannoni, questa volta presenti.

PK724 Spitfire 24 HendonPK724: vista della zona abitacolo e delle carenature per il carrello.

PK724 Spitfire 24 HendonPK724: vista della zona centrale del velivolo. Da notare la mimetica standard del periodo bellico, con coccarde tipo C sopra e sotto le ali e C1 (con bordo giallo) in fusoliera. Si notano anche le carenature dei due cannoni da 20mm.